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제거식 어스앵커 제거율 문의
작성자 김규현 작성일 2022.08.22 16:59 조회 2,068



안녕하세요 어스앵커 제거율 관련 문의 드립니다.


저희 현장에서 제거식 어스앵커를 시공하여 현재 가시설 해체 작업 공정인데


지반 조건에 따라 어스앵커 해체가 100% 완전히 안된다고 하는데


이러한 경우가 원래 있는 일반적인 현상인지 


또, 100% 제거를 위해서 어떤 조치를 해야하는지 여쭙고자 글 남깁니다.


감사합니다.

 

첨부파일 : KakaoTalk_20220818_141056939.jpg 819.26[KB]

댓글 2

  • sadmin 홈페이지를 방문해주셔감사합니다.

    유선으로 연락드리겠습니다.

    감사합니다.
    08.22 17:03
  • 박대웅 안녕하세요.

    유선으로 통화드렸던 기술연구소 박대웅 소장입니다.

    문의하신 내용에 대해 간략하게 정리하여 설명드립니다.

    ■ 그라우트 구근의 압축파괴에 의한 영향

    ① 마찰력 부족 : 인장력 도입 시 지반-그라우트 구근간 슬립현상에 의한 그라우트 내 PE 압축

    ② 내하체의 구조적형태 : 내하체 크기 부족에 의한 그라우트 응력부담 증가로 인한 파괴

    ③ 시공상태 : 삽입 시 앵커체 오염에 따른 하중전달 결함

    ④ 그라우트 압축강도 : 천공홀 붕괴 및 배합비 증가(지하수 유입)에 따른 그라우트 압축강도 감소

    ■ 그라우트액 유입에 의한 영향

    ① P.E 피복의 직접적인 손상에 의한 유입

    ② 그라우트 주입 전 PE 피복 사전절단 (오버플로우 그라우트가 PE 호스로 유입)

    ③ 케이싱 내 그라우트 범람에 의한 그라우트 유입

    제거앵커의 제거율은 지반정수 및 지반마찰력 상수를 가정하여 검토되는 설계단계부터, 천공홀의 형성, 그라우트의 배합, 주입 및 양생, 그라우트 구근의 형성도와 강도, 인장력 도입방식, 앵커체의 하중전달능력 및 제거방식의 직관성 등 앵커시공과 관련된 다양한 요소가 충족되었을 경우, 100%에 근접하지만, 설계-시공-자재의 안정성 등 시공과 관련된 다양한 선택을 거치면서 발생된 오류에 비례하여 제거율이 감소하게 됩니다.

    해외의 경우 설계정수, 안전율 등 보수적인 과정을 거쳐 설계가 결정되며, 시공 또한 상당히 엄격한 검증 및 품질관리를 거쳐 시공이 이루어지므로 매우 높은 강연선 제거율을 나타내게 됩니다. (최근사례 : Singapore Kim-chuan Depot traspotation hub project - 99.9%)

    다만, 국내의 경우 지반조사방식이 단편적이고, 앵커 점용지반의 조사가 어려우며, 전반적으로 품질보다 시간과 비용적인 요소에 초점이 맞춰져 있는 경향이 있어, 면밀한 시공관리가 요구되는 환경적 차이가 있습니다.

    삼우기초기술은 그라우트 구근의 압축파괴 현상의 취약점을 해결하고자 구조적으로 안정적인 내하체를 사용하여 업계 평균보다 높은 제거율을 나타내고 있으며, 위에서 열거한 다양한 영향에 의한 제거불능 현상을 극복하고자 기본 제거방식 이외에 독자적인 제거기법을 개발하였습니다.

    금주에 기술진이 현장을 방문하여 상세한 내용을 파악 후 추가적으로 피드백을 드리도록 하겠습니다.

    감사합니다.
    08.24 15:27

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